В производственном объединении «Белоруснефть» ведется создание цифрового двойника всей сети АЗС. Мероприятие предусмотрено утвержденной стратегией цифровизации компании, а реализует проект государственное предприятие «Белоруснефть-Нефтехимпроект». Цифровой двойник АЗС – это интегрированная цифровая модель всей сети автозаправочных станций, которая объединяет геоинформационные данные, визуальную информацию об объекте (3D-модели построек, сооружений, элементов станции), полный комплект документации – от паспортов до документов на техобслуживание, а также данные, поступающие в реальном времени, – о состоянии оборудования, уровне топлива в резервуарах, его расходе, энергопотреблении и экономические показатели объекта.
Для визуализации всех существующих АЗС были разработаны упрощенные информационные модели, которые предусматривают цифровое построение объекта на основе
базовых геометрических форм (параллелепипедов, цилиндров, призм и т. п.). «Несмотря на минимальную детализацию, модель точно отображает пространственную структуру и взаимное расположение ключевых элементов: зданий, сооружений, подъездных путей, инженерных коммуникаций и других объектов инфраструктуры. Такая модель позволяет быстро и наглядно понять конфигурацию территории, оценить планировочные решения и проанализировать взаимосвязи между компонентами», – отмечает заместитель директора государственного предприятия «Белоруснефть-Нефтехимпроект» Павел Савошко.
Впервые упрощенная информационная модель была создана государственным предприятием «Белоруснефть-Нефтехимпроект» в 2023 году для объектов РУП «Белоруснефть-Брестоблнефтепродукт». После пилотный проект масштабировали на всю сеть АЗС «Белоруснефти»: для перевода 600 объектов в цифровой вид и создания цифрового двойника сети потребовалось около года.
В 2024 году государственное предприятие «Белоруснефть-Нефтехимпроект» впервые применило эксплуатационную информационную модель в составе цифрового двойника АЗС. Модель содержит исчерпывающую информацию обовсех элементах АЗС – вплоть до самого мелкого. Помимо 3D-модели абсолютно всех компонентов, цифровой двойник включает в себя полный комплект документации к ним – от паспортов и инструкций по эксплуатации до копий документов на поставку, установку и сопровождение. Кроме того, функционал эксплуатационной информационной модели позволяет накапливать информацию об использовании объекта и получать аналитику.
_________________________________________
Для перевода 600 объектов в цифровой вид и создания цифрового двойника сети потребовалось около года.
_________________________________________
Чтобы понять разницу между упрощенной и эксплуатационной моделями, достаточно взглянуть на цифровое отображение заправочной колонки в двойнике. В упрощенной информационной модели мы увидим лишь внешний контур объекта – куб с указанием размеров. В эксплуатационной – все элементы колонки: пистолеты, счетчики, коммуникации. Нажав на любой из них, пользователь увидит их характеристики и полный комплект сопроводительной документации.
_____________________________________
Помимо 3D-модели абсолютно всех компонентов, цифровой двойник включает в себя полный комплект документации к ним – от паспортов и инструкций по эксплуатации до копий документов на поставку, установку и сопровождение. Кроме того, функционал эксплуатационной информационной модели позволяет накапливать информацию об использовании объекта и получать аналитику.
_____________________________________
По мере модернизации заправочных станций сети и строительства новых объектов в планах объединения – по возможности заменять упрощенные информационные модели на полноценные эксплуатационные. Такой механизм «апгрейда» удобен тем, что новую модель создают в ходе строительства реального объекта. «“Жизненный цикл” формирования информационной модели, как и у самого объекта, включает в себя три стадии: проектная модель, затем – строительная, которая обновляется с учетом всех корректировок, вносимых в ходе возведения объекта. И наконец, формируется эксплуатационная информационная модель», – поясняет заместитель директора государственного предприятия «Белоруснефть-Нефтехимпроект».
__________________________________
По мере модернизации заправочных станций сети и строительства новых объектов в планах объединения – по возможности заменять упрощенные информационные модели на полноценные эксплуатационные. Такой механизм «апгрейда» удобен тем, что новую модель создают в ходе строительства реального объекта.
__________________________________
Именно такая эксплуатационная модель и была разработана по результатам «цифрового строительства» АЗС № 48 в Минске. Она-то и стала «Объектом года». В эксплуатацию АЗС ввели в марте 2025 года. Шаг за шагом – от проектирования до ввода в эксплуатацию – объект параллельно возводился как на местности, так и в цифровой среде.
«Цифровая стройка» шла в среде общих данных – Системе управления инженерными данными. Это программное обеспечение является разработкой российской ИТ-компании, специализирующейся на создании и внедрении решений для цифрового проектирования и цифровых двой ников в нефтегазовой, энергетической, атомной и других отраслях промышленности. Уже на этапе проектирования государственное предприятие «Белоруснефть-Нефтехимпроект» заложило основу цифрового двойника АЗС: была создана детализированная трехмерная информационная модель, которая содержала информацию – от конструктивных решений и инженерных систем до внешних работ и результатов инженерных изысканий.
__________________________________
В процессе строительства все отклонения от первоначального проекта корректировались и в «цифре». В итоге при вводе АЗС в эксплуатацию заказчик получил не только физически построенный объект, но и его точную виртуальную копию со всеми компонентами.
__________________________________
В процессе строительства все отклонения от первоначального проекта корректировались и в «цифре». В итоге при вводе АЗС в эксплуатацию заказчик получил не только физически построенный объект, но и его точную виртуальную копию со всеми компонентами: технологическим оборудованием, системами связи и видеонаблюдения, вычислительной и оргтехникой, охранно-пожарной сигнализацией, мебелью, элементами благоустройства, а также полным комплектом документации по объекту строительства. В процессе цифрового строительства с цифровой моделью работали проектировщики, подрядчик, субподрядчики, а также заказчик объекта. «В Системе управления инженерными данными отслеживали, какие объемы работ выполнены, какие подрядчики справляются быстрее, а кто отстает. Это позволяло эффективнее управлять процессом строительства», – говорит Павел Савошко. В итоге сроки строительства АЗС удалось уменьшить с 8 месяцев до 6. Соответственно, удалось сократить затраты на возведение объекта.
_____________________________________________________
Использование цифрового двойника в ходе эксплуатации АЗС позволит за счет своевременного технического обслуживания сократить затраты на содержание объекта от 5 до 15%.
_____________________________________________________
С какими же трудностями столкнулись в ходе реализации пилотного проекта? Как отмечают в «Белоруснефти-Нефтехимпроекте», с технической стороны были вопросы при унификации данных из разнородных источников (датчики, АСУ ТП, ГИС, BIM-модели), обеспечения их совместимости и поддержки высокой производительности при работе с большими объемами данных. Были сложности и организационного характера. В частности, в выстраивании сквозных процессов между проектными, строительными и эксплуатирующими подразделениями, а также в формировании единых подходов к сбору и актуализации данных на всех этапах жизненного цикла объекта.
После ввода объекта в эксплуатацию цифровая модель АЗС была интегрирована в общую платформу «Белоруснефти», где на основе эксплуатационной модели можно отслеживать дальнейшие процессы эксплуатации, в том числе техническое обслуживание и ремонт. Таким образом, при внесении каких-либо корректировок на АЗС № 48 эксплуатирующими службами все обновления отобразятся и в цифровом двойнике, и в единой платформе. Работают с цифровым двойником и непосредственно работники АЗС. Им он, например, помогает в сборе, хранении и обработке информации, формировании отчетов по всей деятельности АЗС – от поступления топлива в резервуары до продажи кофе. По словам заместителя директора государственного предприятия «Белоруснефть- Нефтехимпроект»Павла Савошко, в «Белоруснефти» ожидают, что использование цифрового двойника в ходе эксплуатации АЗС позволит за счет своевременного технического обслуживания сократить затраты на содержание объекта от 5 до 15%.
В 2025 году процесс цифрового строительства объектов продолжится: в настоящее время «Белоруснефть-Нефтехимпроект» уже ведет сопровождение двух объектов – в г. п. Паричи Светлогорского района Гомельской области и аг. Гомель Полоцкого района Витебской области. На очереди – еще два объекта в Минском районе. Накопленный опыт позволил «Белоруснефти-Нефтехимпроекту» технологию создания цифровых двойников рассматривать как самостоятельный продукт. «Наш подход отличается тем, что мы объединяем проектирование, строительство и эксплуатацию в одну цифровую систему», – подчеркивают на предприятии. И этот подход уже нашел спрос за рубежом: через партнера в Российской Федерации компания участвует в проекте по цифровизации крупного химического комплекса.
Создавая виртуальные копии своих заправок, «Белоруснефть» действует в русле общемирового тренда. Белорусская компания громко заявляет о себе и выходит на один уровень с ведущими игроками мирового рынка.
Анастасия МАНУИЛОВА
